Compte tenu du changement d’habitude que l’institution du permis à points, qui entre en vigueur, le 1er mars 2023, va induire, les acteurs du transport routier de Côte d’Ivoire voudraient adresser des requêtes au gouvernement en vue de l’appropriation de ce permis.
Ils ont donc fait des propositions dans ce sens, le jeudi 16 février 2023, à la mairie d’Abobo, l’une des dix communes d’Abidjan, lors d’une conférence de presse.
Tapé Albert César, porte-parole des acteurs du transport routier de Côte d’Ivoire, a annoncé que ses confrères veulent l’augmentation du capital des points de 16 à 18, la prise en compte d’une période d’observation ou carence de 3 mois, l’institution de la perte de nombre de points à partir de 3,2 et 1. Et la révision du temps de suspension de 2 à 1 an non sans assouplir le coût de la formation à l’institut SOTRA après le retrait du permis de conduire.
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Pour les acteurs du transport, l’application efficiente du permis à points nécessite des dispositions. Il s’agit de l’actualisation et la signature du projet de la convention annexe interprofessionnelle de 2009 entre les organisations de conducteurs et les transporteurs.
Ainsi que l’accélération de l’extension de vidéo-verbalisation et les radars mobiles aux axes routiers interurbains; la matérialisation des voies de circulation par les signalisations verticales et horizontales; la création et la réglementation des têtes et les aires de stationnements et la formation des acteurs.
“ Il faut intensifier la campagne de sensibilisation avant et après la date de mise en application du permis à points pour atteindre un grand nombre de personnes cibles”, indique Albert Tapé qui estime qu’il faut associer les acteurs aux campagnes de sensibilisation ou toute autre. Et de poursuivre:
« Il faut mettre en place un cadre permanent de suivi et d’évaluation de la campagne de sensibilisation pour le permis à points ».
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La lutte contre le racket et les tracasseries routières fait partie des préoccupations des acteurs du transport qui demande l’application des résolutions du comité de concertation entre l’Etat et les acteurs du secteur privé, principalement les points relatifs aux récépissés de 22 500 frs de l’ensemble des Districts autonomes, des mairies et les 50 voire 100 000 frs de la police spéciale du port. L’allégement de la politique du renouvellement du parc auto aux fins de permettre aux conducteurs de devenir propriétaires n’est pas omis par Albert Tapé.
Albert Tapé a loué toutes les initiatives entreprises par le gouvernement pour la professionnalisation du secteur du transport routier. « Nous réaffirmons notre soutien au gouvernement dans sa lutte contre l’incivisme sur les routes », a-t-il conclu.
Le système du permis à points a été institué par le décret n°2016-864 du 03 novembre 2016 portant réglementation de l’usage des voies ouvertes à la circulation publique et réaménagé par le décret n°2022-631 du 3 août 2022, du même objet, en vue de lutter efficacement contre le non-respect de la réglementation routière et particulièrement contre l’incivisme sur les routes.
Nedson Djinsou
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